Luis Pérez Companc, el regreso al rally – Parte 2

“El público de la Manzana es uno de los más apasionados que tiene el Rally Argentino, y los últimos años en los que participé con la Toyota creo que disfrutaron mucho de lo que puede hacer un WRC” destacó.

Luis Perez Companc, quien no se subía a ese auto desde el Rally de Finlandia 2008, cuando se retiró del Mundial, señaló que “el Ford Focus es un auto bárbaro, por lo que será muy divertido para el público y también para mi poder manejarlo” señaló en ese momento.

Luis Pérez Companc comentó que “siempre destaqué que la Manzana es la ‘prueba’ del Rally Argentino, la que todos los pilotos primero sueñan con participar y después, si se puede, ganarla. La gente que se junta en cada tramo de velocidad es impresionante, lo mismo que el apoyo a los pilotos”

—¿Que se siente ganar una Manzana?
“Es una sensación indescriptible.”

El dato
4 son las victorias que acumula Luis Pérez Companc en seis participaciones en la Vuelta de la Manzana. Todos sus triunfos fueron con el Toyota Corolla WRC y con José Volta como navegante.

LA FRASE
“La Manzana es ‘la prueba’ del Rally Argentino, la que todos los pilotos primero sueñan con participar y después, sí se puede, ganarla. La gente que se junta en cada tramo de velocidad es impresionante”.

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2005: Toyota y Ford, un año a dos puntas

Con la finalización del último segmento de velocidad del Rally Gran Premio de Santa Rosa de Calamuchita en Córdoba, caducó la homologación del Grupo A/8 dentro del Rally Argentino, y con ello quedó fuera del circuito del Rally un vehículo que marcó toda una época en la categoría: el Toyota Corolla WRC A/8, del equipo Raies Competición.

La unidad de color rojo viene de completar una temporada excepcional para este auto, luego de ganar siete de sus ocho presentaciones en el año, todo un récord. Hagamos un repaso de la temporada recién finalizada.

Un problema laboral le impidió a Luis Perez Companc estar presente en el Rally de Traslasierra en Mina Clavero, que abrió la temporada como sucede año a año. Por ello, sus expectativas quedaron trasladadas para la segunda carrera del certamen, el Rally CET de Río Ceballos, que además fue válido por el Campeonato Argentino y Sudamericano (CODASUR), de la especialidad.

El debut en la temporada 2005 del Rally Argentino no fue todo lo auspicioso que la escuadra esperaba, ya que si bien estuvieron dominando la competencia, el reventón de un neumático provocó la salida del camino del Toyota Corolla WRC y con ello se consumó el aban-dono del binomio del Raies Competición.

El Rally del Petróleo y los Dinosaurios en Plaza Huincul y Cutral-Có, marcó la tercera fecha del certamen y fue la vencida para las aspiraciones de triunfo de Luis Pérez Companc-José María Volta. Con un andar avasallante consiguieron la primera victoria del año y también se impusieron en la general absoluta, precediendo al local, Alejandro Cancio-Carbonari, quien estrenó en sus pagos el Mitsubishi Lancer Evolución VIII que le permitió al piloto sureño demostrar sus condiciones, ahora con un auto más equilibrado y veloz.

Luis Perez Companc

El dueño de la Manzana

En el año 2003, Luis Pérez Companc, a bordo de un Toyota Corolla del equipo Raies Competición, venció en el 33° Rally Vuelta de la Manzana (séptima fecha del Campeonato Argentino de la especialidad).

Luis Perez Companc

Captura del Diario Mañanas del Sur, 15 de Septiembre de 2003

Fue un gran día para Luis Pérez Companc, que debutaba dentro del Grupo A, que pudo aventajar por más de once segundos a Federico Villagra que corría con un Mitsubishi Lancer.