Rally de Chipre

Luis Perez Companc Primeros días del Rally de Chipre

El Rally de Chipre existe desde 1970 y se celebra año a año en las cercanías de la ciudad Limassol. Esta competencia ha formado parte del Campeonato Europeo de Rally desde 1978 hasta 1999 y del Campeonato Mundial de Rally desde 2000 y fue hasta allí que llegó Luis Perez Companc y su equipo para transitar esos caminos míticos y llenos de historia donde grandes pilotos como Sebastian Loeb y Alex Fiorio dejaron su marca.

El inicio de este Rally estuvo siempre impregnado por una competencia donde la medida para ser victoriosos era cuán resistentes eran tanto los pilotos como los  autos de carreras ya que se trataba de una disputa extenuante. De hecho, uno de los grandes cambios que introdujo el Rally de Chipre luego de algunos años de existencia, fue modificar al mes de septiembre como fecha de ejecución ya que se agregaron nuevas etapas a las clásicas.

La escudería encabezada por Perez Companc fue contundente con su paso por ese Rally de renombre ya que con su técnica y destreza se destacó por sobre sus contrincantes y dejó en claro por qué luego de 3 años consecutivos vuelve a estas tierras.

luis companc

El después

Luego de tener un 2005 de grandes victorias y logros, Perez Companc decidió embarcarse junto a su equipo técnico y su copiloto en esta odisea chipriana en el 2006 a bordo de un Ford Focus y además, luego de destacarse en el reconocido Rally de Japón donde fue el único argentino que se sumó a la disputa.

Equipo Stobart VK M-Sport Ford Rally Team

Tras participar en Japón, Volta y Perez Companc llegaron por tercera vez a Chipre para completar las tres duras etapas que completan el Rally de Chipre. Esta competencia, que tiene una extensión de al menos 1000 kilómetros genera tensión en los pilotos dado que son 23 pruebas especiales y el agotamiento es generalizado.

Para pilotos como los argentinos a esto se les suma el largo viaje para llegar al lugar de realización del Rally desde sus tierras locales lo que agota mucho al cuerpo técnico y conductores. Sin embargo, algo a destacar es que a pesar de que la temperatura en Chipre es alta para gran mayoría de los competidores tanto para Luis Perez Companc como para Volta, 30 grados resultan algo rutinario en sus momentos de competición dado que tienen gran experiencia participando tanto en el Rally Tucumano como en Misiones.

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Rally de México

Luis Perez Companc de vuelta en el Rally de México

El piloto argentino Luis Perez Companc se presentó en la edición 20 del Rally de México para participar de la tercera fecha del Campeonato WRC en el Rally de ese país junto a su equipo, M-Sport Ford Rally Team.

Junto a su navegante, José María Volta, llegaron a las tierras aztecas para hacer un reconocimiento de las pistas que los recibieron durante las jornadas del 28 de febrero al 2 de marzo de 2006.

La ciudad de Guanajuato es el punto de inicio de una nueva fecha de WRC que convoca a los mejores pilotos del mundo para medirse trompa a trompa en sus 17 pruebas especiales que completan los 360 kilómetros que dura la competencia en México, que a su vez tiene 9 tramos distintos.

Perez Companc ya conoce la pista – participó de este rally en 2004 – pero a pesar de eso sabe que la pista y la temperatura (que osciló entre los 25 y 28 grados) le jugaron una mala pasada a bordo de su Ford Focus.

guanajuato

Accidente en la pista mexicana

En cuanto a la consulta de este medio de si sufrió algún incidente en México, el piloto argentino reconoció que hubo algunas situaciones que lo alejaron de una posición cómoda: “en los vados el público tapaba el curso del agua para que se incremente el caudal y resulta que eso te cambiaba sustancialmente la velocidad de entrada y de salida, porque vos crees que el cruce tiene una profundidad y se te transformó en un mar”, reconoció Perez Companc.

20°Rally de México

Orden de Partida del Rally de México

1 Sebastien Loeb/Daniel Elena (Citroen Xsara WRC)

2 Xavier Pons/Carlos del Barrio (Citroen Xsara WRC)

3 Marcus Gronholm/Timo Rautiainen (Ford Focus RS WRC 06)

4 Mikko Hirvonen/Jarmo Lehtinen (Ford Focus RS WRC 06)

5 Petter Solberg/Phil Mills (Subaru Impreza WRC 2006)

6 Chris Atkinson/Glenn Macneall (Subaru Impreza WRC 2006)

7 Manfred Stohl/Ilka Minor (Peugeot 307 WRC)

8 Henning Solberg/Cato Menkerud (Peugeot 307 WRC)

9 Matthew Wilson/Michael Orr (Ford Focus RS WRC 05)

10 Luis Perez Companc/Jose Maria Volta (Ford Focus RS WRC 05

luis perez companc rally

Luis Perez Companc | Campeonato Mundial Argentino de Rally 2005

El 2005 fue el año del automovilismo y la coronación de Luis Perez Companc. Es que durante el Campeonato Argentino de Rally de este año hubo un nombre que dominó las vueltas, las pistas, el terreno, los segundos y claramente, la meta y fue la dupla armada por Perez Companc y Volta.

El rally de Entre Ríos

El Rally de Entre Ríos representó un nuevo podio para  Perez Companc y José María Volta, quienes a bordo de un Toyota Corolla WRC se impusieron sumando así la quinta victoria consecutiva en el certamen hasta ese momento.

Para Volta, la carrera fue extenuante pero esta experiencia les ha servido para prepararse de cara a nuevos compromisos que encararán en 2006.

perez-companc

El auto con el que disputaron la carrera marca la diferencia. Es que este auto – un Toyota Corolla en un tono rojo furioso – es el único que participa de la competencia argentina con un automóvil preparado para el WRC.

El Rally de Entre Ríos concluyó en Concepción del Uruguay y ubicó en primer lugar a Perez Companc – Volta y luego a Raies y a Federico Villagra.

La extensión del Rally de Entre Ríos

El rally de Entre Ríos es una de las pruebas más queridas por los pilotos argentinos ya que exige mucho compromiso, práctica y preparación técnica del auto por la calidad de sus caminos.

En cuanto a su extensión, son casi 150 kilómetros de duración para que los pilotos se midan trompa a trompa. Quienes quedaron detrás de Luis Perez Companc y José María Volta fueron Juan Pablo Raies (Toyota Corolla) a 17s3/10 del vencedor, y el piloto  Federico Villagra (Mitsubishi Lancer a 57s8/10).

Villagra por su parte, al haber ganado cinco de las siete carreras, se mantuvo al frente del campeonato con 50 puntos cuando restan dos carreras. El único que conservaba posibilidades de quitarle el título era el cordobés Marcos Ligato, que estaba segundo, con 44 unidades.

Luis perez companc

Tras una inversión de $700 millones, Molinos inauguró la ampliación de su fábrica de pastas

La empresa Molinos Río de la Plata, propiedad del grupo Perez Companc, presentó ayer la ampliación de la planta de pastas secas que opera bajo la marca Lucchetti, en el partido bonaerense de Malvinas Argentinas, en la que invirtió $700 millones. Del acto participaron el presidente Mauricio Macri; el ministro de Producción, Francisco Cabrera , y los directivos de la empresa Luis Perez Companc (presidente de Molinos y líder del grupo) y Agustín Llanos (CEO de la empresa).

La fábrica incorporó una nueva línea de producción de pasta larga, que permitirá elaborar 6500 kilos de fideos por hora. Además se construyó un nuevo centro de almacenamiento robotizado. Las obras demoraron 13 meses e intervinieron en su realización más de 22 empresas pequeñas, medianas y grandes de origen nacional. “Esto refleja nuestra apuesta por el país y nuestra visión de largo plazo en el negocio de alimentos; es un símbolo de cómo Molinos se proyecta con fuerza y confianza al futuro”, Luis Perez Companc.

El grupo tiene tres plataformas de negocios: alimentos y bebidas, donde la empresa principal es Molinos Río de la Plata, que factura US$700 millones al año; la unidad agropecuaria, con Goyaike, que participa en la exportación de molienda de soja y factura US$1900 millones, y la plataforma de energía eléctrica, con Pecom, una compañía de servicios de gas y petróleo, y Skanska.

El grupo tiene proyectos de inversión por más de US$150 millones, con el foco en su expansión en el sector de la energía eléctrica.

Para más información: https://www.lanacion.com.ar/2142869-macri-inauguro-en-malvinas-argentinas-la-ampliacion-de-una-fabrica-de-pastas