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Luis Perez Companc | La Manzana volverá a unir al Alto Valle

La sede estará en Roca y transitará de Cinco Saltos a Regina, en dos etapas. No habrá tramo en el Canal Grande.

Si bien no hubo anuncio oficial, la 48 edición de la Vuelta de la Manzana que se disputará entre el 10 y 12 de agosto tendrá dos etapas y no menos de 12 tramos de velocidad, con base en Roca.

La intención es realizar una prueba en la que se repitan pocos tramos, porque se esperan a muchos participantes.

Si la Manzana, que corresponderá a la sexta fecha del Rally Argentino y Luis Perez Companc del Regional, repite la cantidad de participantes de pasadas ediciones, no habrá piso de las bardas que aguanten si se los usa más de una vez.

Por eso, en la Asociación Volantes de General Roca (AVGR) se pensó en una prueba de 10 a 12 tramos, que unirá a Cinco Saltos, Cipolletti, Fernández Oro, Allen, Roca, Cervantes, Huergo y Regina, donde el pasado lunes se cumplió una fecha del Regional, con un tramo que respondió a la exigencia y convocó a muchos aficionados.

Hay cosas que no van a cambiar en relación con otras ediciones de la Manzana, si bien no hay una igual a la otra.

La largada simbólica se realizará el viernes y no habrá tramo en el Canal Grande, en Roca, porque la intención es volver recién para las 50 ediciones.

“La intención es repetir la menor cantidad de tramos, pero necesitamos más de 130 kilómetros de velocidad”, destacó Jorge Goyo Martínez, presidente de la AVGR, quien en los últimos días recorrió caminos de la zona de bardas, buscando nuevos dibujos.

Por lo pronto, el shakedown del Rally Argentino se realizaría el viernes 10 en el autódromo de Roca, donde se disputará en las dos etapas un tramo que combinará asfalto y tierra.

Los tramos de Cinco Saltos, Cipolletti, Fernández Oro, Allen y Cervantes son los clásicos, aunque podrían tener pequeños cambios en su dibujo.

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Luis Perez Companc | Rally Argentino

Lo antes posible se habilitará el registro de anotados, que se espera será muy numeroso, y antes que termine julio se realizará la presentación de la prueba.

Uno de los objetivos de la organización es reunir a varios de los ganadores históricos de la Manzana, por lo que comenzaron las gestiones con Gabriel Raies, Jorge Bescham y Luis Pérez Companc, entre otros, pero todavía no hubo confirmación.

Pasan las ediciones y la Manzana renueva su encanto. Una prueba que se convirtió en un clásico. Por eso, ganarla es entrar en la historia del automovilismo.

Uno de los que se ilusiona es Alejandro Cancio. EEstá segundo en el Rally Argentino, a cuatro puntos de Federico Villagra. Casi como local buscará volver a la punta del certamen y saldar una deuda con la Manzana.

El aporte

del Regional

  • El Rally Regional aportará un gran número de tripulaciones en la Vuelta de la Manzana.
  • Entre los que participan del certamen, más los que reaparecerán y debutarán, se espera muchos participantes.
  • El promedio en las cinco primeras fechas superó los 40, por lo que esperan a más de
  • 70 para la Manzana.

Los números

del clásico

130
  • kilómetros de velocidad tendrá como mínimo la 48 edición de la Vuelta de la        Manzana, que

se dividirán en dos etapas.

125
  • tripulaciones participaron de la pasada edición de la prueba por el Argentino y el Regional.

Nicolás Angeloni será uno de los regionales que reaparecerá en el Rally Argentino en la Vuelta de la Manzana. Alicia Reina también prepara su regreso.

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Luis Perez Companc logró su cuarta “Manzana” en el 2006, esta vez por el torneo Sudamericano

Luis Perez Companc vivió en 2006 un año muy exitoso en términos de carreras, autos y pistas. Es que al igual que en 2005, el piloto oriundo de la ciudad de Buenos Aires logró llevarse la cuarta manzana esta vez por el torneo Sudamericano.

Objetivos de Perez Companc

Con su Toyota Corolla, había llegado a Roca con dos objetivos muy claros: llevarse la cuarta manzana en la edición número 36 del Rally de la Vuelta de la Manzana y por otro lado, competir directamente con el equipo de Juan Pablo Raies, del que su hermano Jorge fue navegante.

corolla

La carrera

La carrera estuvo signada por la dominación de Perez Companc en todos los tramos sorteando todos los obstáculos de los caminos valletanos sin dificultad y sin demora, provocando que los segundos – el binomio Raies –Luis Perez Companc – nunca tuviera chances de asomar a la punta de la carrera.

El capitalino, al comando de una interminable Toyota Corolla, estuvo impecable y ratificó que en los caminos valletanos se sentía mejor que los locales.

Clasificación y victoria para Perez Companc

El piloto se destacó tanto en la Clase A -8 frente a Raies como rival pero también lo hizo de forma positiva en la clasificación general del Sudamericano. Es por eso, que nuevamente se alzó en el podio al conseguir su cuarta Manzana y se consagró como uno de los ganadores con más victorias dentro de la historia del mítico Rally de Roca.

Mundial de Rally: el único de Argentina

Luis Perez Companc, al mismo tiempo, fue el único argentino que participó en el Mundial de Rally en la división mayor. El piloto confesó que utilizó esta prueba y victoria como modo de entrenamiento para su siguiente desafío en Japón, ya que “allí la lucha es mucho más descarnada por lo que debo dominar mi circuito al máximo para luego pelear por una buena posición en terrenos desconocidos”.