La flamante Ferrari de competición te parecerá impresionante

Es la cuatrocientos ochenta y ocho GT3 Evo dos mil veinte, pensada para participar desde el próximo año en el Mundial de Endurance, que incluye las míticas veinticuatro Horas de Le Mans

Conducir una Ferrari lúcida sensaciones únicas. “Es como estar al volante de una historia de leyenda, un auténtico cuento de hadas”, lo definió el alemán Sebastian Vettel, actual conduzco de la Scudería en la Fórmula Uno.

Ahora, ganar con una Ferrari, eso es la elevación al cielo mecánico. “No eres un auténtico vencedor del planeta si no lo eres con Ferrari”, sentenció Michael Schumacher, el máximo premiado con el Cavallino Rampante en la máxima categoría, con 5 títulos.

Schumacher dominó como pocos un F-1, mas adoraba conducir una Ferrari Enzo de calle. Tenía una de las trescientos noventa y nueve unidades que se fabricaron de aquella cupé de seiscientos sesenta caballos. Pues los monopostos de Fórmula Uno son prepotentes, mas las Ferrari deportivas son brutalmente preciosas. Y Schumi lo sabía.

De ahí que, para llevar a la gloria del triunfo a una Ferrari de calle, es que la casa de Maranello termina de presentar la nueva criatura que competirá desde el próximo año en el Torneo Mundial de Endurance (WEC, conforme su inicial en inglés por World Endurance Championship), las carreras de larga duración entre aquéllas que está las míticas veinticuatro Horas de Le Mans.

La presentación en sociedad de la nueva Ferrari que competirá en el Mundial de Endurance desde dos mil veinte.

La cuatrocientos ochenta y ocho GT3 EVO dos mil veinte llega con una serie de innovaciones respecto del modelo que se halla compitiendo hoy día en la categoría GTE del Endurance, que desde dos mil doce es regulado por la Federación Internacional del Vehículo (FIA), destinada a los autos de producción puestos a competir y compartir pistas con prototipos que han mostrado una gran evolución, de la mano del empleo de la motorización eléctrica. De esta forma, va a ser el remplazo del presente cuatrocientos ochenta y ocho GT3, en vigencia dos mil quince y ganador de 2 títulos: en la LMGTE-Pro de dos mil diecisiete, y en la LMGTE-Am (la menor de las dos categorías, por especificaciones del auto y experiencia de los pilotos) de dos mil dieciseis.

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Para entender la diferencia entre los prototipos de punta del WEC, donde Audi, Porsche y Toyota se han repartido los títulos desde 2012 a la actualidad, la Ferrari 488 GT3 ganadora este año en las 24 Horas de Le Mans dio 43 vueltas menos que el Toyota TS050 Hybrid que se impuso en la carrera absoluta: fueron 385 giros del japonés contra 342 de la italiana, es decir 586 kilómetros menos recorridos en un día en el circuito de la Sarthe.

Una vuelta con la actual Ferrari 488 GT3 Evo en el circuito de Spa Francorchamps.

La 488 GT3 EVO 2020, la variante de pista de la 488, el modelo más potente de la marca, ya está entre nosotros. Se desveló en el Ferrari Finali Mondiali 2019, escenario escogido por la firma italiana para presentar un modelo que competirá en los principales campeonatos internacionales de GT en 2020. Gracias al nuevo paquete EVO, esta cupé muestra el afán de Ferrari por refinar todavía más algunos aspectos de uno de sus vehículos más exitosos.

Luis Perez Companc te invitó a leer este articulo.

Ferrari sport car

Luis Perez Companc | El Ferrari F430 GT3 y el F430 Scuderia GT3 Sports Car

Los autos deportivos son lujosos y generalmente tienen un diseño aerodinámico. Estos autos tienen un centro de gravedad bajo que los modelos estándar. Además, la dirección y la suspensión se crean de forma característica para controlar el vehículo a altas velocidades, dice Luis Pérez Companc. Hay muchos autos deportivos que utilizan los pilotos de rally durante el campeonato. En este artículo, Luis ha dado los hechos sobre los autos deportivos Ferrari F430 GT3 y F430 Scuderia GT3. Echemos un vistazo:

Ferrari F430 GT3

El deportivo deportivo de trial Ferrari F430 GT3 se conoció en 2005. Este modelo se basa en el auto de producción F430, cuyo peso es fundamentalmente menor a 1225 kg siguiendo un calendario de eliminación de todos los artículos innecesarios, desde los accesorios hasta el interior. Además, los fabricantes solo crean cien de estos autos deportivos.

JMB Racing utiliza el F430 GT3 en el año 2006, énfasis Luis Pérez Companc. Y el propósito detrás de usar este automóvil es el crecimiento de un corredor especial intencional para obtener una entrada en el campeonato. Este automóvil es más grande que el F430 Challenge en términos de aerodinámica altamente progresiva y mejor rendimiento.

El F430 GT3 pesaba 1219 kg en el ajuste de carrera, que era 119 kg más pesado que F430 GTC. Por lo tanto, el GT3 desarrolla considerablemente más potencia que el GTC. Esto se hizo aparente en el evento de fortaleza Spa 24 Horas 2007 en el cual ambas variaciones van a entrar. El GT3 resulta siete segundos más lento por vuelta que el GTC. Pero todo no estaba perdido. Como el Ferrari F430 GT3 asegura el título de piloto en el Campeonato Europeo FIA GT3, dijo Luis Perez Companc.

Después de esto, las ampliaciones técnicas del GT3 dieron como resultado el desarrollo de una variante en la que el rendimiento era mucho mejor.

F430 Scuderia GT3

Ferrari_430_Scuderia

En el año 2009, Kessel Racing presenta un sucesor de F430 GT3 y lo nombra como F430 Scuderia GT3. Este automóvil deportivo utiliza Scuderia como su base, y Kessel lo ha modificado lo más posible dentro de las reglas de GT3. F430 Scuderia GT3 da como resultado una alternativa de mayor rendimiento. Las siguientes son algunas características:

• Su peso neto es de 1219 kg,

• El motor V8 de 4.3 litros configurado para 500 bhp a 8500 rpm y 343 ft / lbs de torque a 5250 rpm,

• Utiliza una caja de cambios secuencial de seis velocidades.

Según Luis Pérez Companc, el objetivo del desarrollo de la Scuderia GT3 fue el éxito en el Campeonato FIA GT3.

Competencia

Porsche 997 GT2 RS, TVR Cerbera Speed 12 y Ruf RT12 son los competidores del Ferrari F430 GT3 y F430 Scuderia GT3.

Ferrari – Sports Car en venta

Un Ferrari F430 GT3 en buenas condiciones se agotó por $ 123,000 en el mercado. Por otra parte, un Ferrari F430 Scuderia GT3 en excelentes condiciones, colocado en la subasta y vendido por $ 190,000.

Terminando

Luis Perez Companc – un piloto de rally ha compartido la información anterior que incluye las características, los detalles técnicos, la competencia y el rendimiento del deportivo Ferrari. Luis es un concursante regular en el Campeonato Mundial de Rally.