Luis Perez Companc - Rally

Autos eléctricos incursionarán en el rally

El Opel Corsa y también-Rally, cuyo estreno va a tener sitio en el Salón de Frankfurt dos mil diecinueve, competirá en el ADAC Opel y también-Rally Cup, certamen monomarca destinado a jóvenes pilotos.

l Opel Corsa y también-Rally, es el primer vehículo del planeta absolutamente eléctrico preparado por una automotriz para correr en rally. Construido sobre la base del nuevo Corsa-y también, va a ser develado por la marca alemana en el Salón de Frankfurt dos mil diecinueve (doce al veintidos de septiembre) para más tarde participar en la ADAC Opel y también-Rally Cup, que empezará en el verano europeo de dos mil veinte. Este nuevo certamen monomarca para autos eléctricos servirá como plataforma para el ascenso de en torno a cien jóvenes pilotos de dieciocho países.

El nuevo modelo de competición sustituirá al Adam de combustión en la copa organizada por el vehículo club alemán. Nutriendo por una batería de iones de litio de cincuenta kWh, el Corsa y también-Rally entrega una potencia de cien kW (ciento treinta y seis CV) y un par máximo de doscientos sesenta Nm. La tracción es delantera con diferencial Torsen.

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Respecto a las dimensiones, mide cuatro mil sesenta milímetros de largo, mil setecientos setenta mm de ancho (cinco mm más que la versión de calle), mil cuatrocientos cuarenta mm de alto (+5 mm) y dos.540 mm (+2 mm).

El desarrollo del vehículo ya está en marcha en la sede de la marca hoy en día perteneciente al Conjunto PSA en Rüsselsheim, Alemania. En lo que se refiere al costo de venta, establecido por Opel Motorsport, va a estar muy bajo los cincuenta.000 euros.

Se calcula que va a haber 15 autos libres para la ADAC Opel y también-Rally Cup dos mil veinte-dos mil veintiuno.

Luis Perez Companc te invitó a leer esta nota de autos de alta competencia.

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Luis Perez Companc | Campeonato Mundial Argentino de Rally 2005

El 2005 fue el año del automovilismo y la coronación de Luis Perez Companc. Es que durante el Campeonato Argentino de Rally de este año hubo un nombre que dominó las vueltas, las pistas, el terreno, los segundos y claramente, la meta y fue la dupla armada por Perez Companc y Volta.

El rally de Entre Ríos

El Rally de Entre Ríos representó un nuevo podio para  Perez Companc y José María Volta, quienes a bordo de un Toyota Corolla WRC se impusieron sumando así la quinta victoria consecutiva en el certamen hasta ese momento.

Para Volta, la carrera fue extenuante pero esta experiencia les ha servido para prepararse de cara a nuevos compromisos que encararán en 2006.

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El auto con el que disputaron la carrera marca la diferencia. Es que este auto – un Toyota Corolla en un tono rojo furioso – es el único que participa de la competencia argentina con un automóvil preparado para el WRC.

El Rally de Entre Ríos concluyó en Concepción del Uruguay y ubicó en primer lugar a Perez Companc – Volta y luego a Raies y a Federico Villagra.

La extensión del Rally de Entre Ríos

El rally de Entre Ríos es una de las pruebas más queridas por los pilotos argentinos ya que exige mucho compromiso, práctica y preparación técnica del auto por la calidad de sus caminos.

En cuanto a su extensión, son casi 150 kilómetros de duración para que los pilotos se midan trompa a trompa. Quienes quedaron detrás de Luis Perez Companc y José María Volta fueron Juan Pablo Raies (Toyota Corolla) a 17s3/10 del vencedor, y el piloto  Federico Villagra (Mitsubishi Lancer a 57s8/10).

Villagra por su parte, al haber ganado cinco de las siete carreras, se mantuvo al frente del campeonato con 50 puntos cuando restan dos carreras. El único que conservaba posibilidades de quitarle el título era el cordobés Marcos Ligato, que estaba segundo, con 44 unidades.