Luis Perez Companc

Debut en el Rally del Cairo

En enero del año 2000, los hermanos Luis Perez Companc y Jorge Pérez Companc participaron con otros 18 debutantes de su primer rally en El Cairo. Con un tiempo de 62” general, terminaron su primer rally junto con Sergio Gora que hizo un tiempo de 91”.

Ambos participaron con el Toyota Land Cruiser, que experimentó múltiples y complejos desperfectos técnicos pero que logró completar el itinerario gracias a que varias etapas fueron suspendidas por riesgo de atentados terroristas.

Luis Perez Companc

Los asistentes del Rally Raid de los Pérez Companc fueron Domingo Kolman, Mauro Fasano, Hernán Zárate y Adolfo Pérez,velando para que el equipo lograse llegar al final. Lo lograron.

Anuncios

Jorge, del Rally a la Navegación

Jorge y Luis Pérez Companc inicialmente se propusieron ser pilotos los dos. Eventualmente, las situaciones de la vida de Jorge Pérez Companc lo llevaron a nuevos horizontes. Se casó con Gloria, tuvo cuatro hijos y hasta abandonó la carrera de Economía durante el tercer año para trabajar.

Pero lo que lo hizo cambiar de rumbo fue un accidente que tuvo lugar con su hermano: “En Túnez volcamos manejando yo, y no quise tener más esa responsabilidad frente a mi hermano. A partir de eso no manejé nunca más.

Su participación en carreras se enmarcaría sólo en la diversión y en perfeccionar su formación. Esta experiencia lo arrimó a la navegación, que considera de igual o de mayor complejidad que pilotear. Afortunadamente, según cuenta Jorge, contó con maestros de altísimo nivel como José Volta, Pablo y Gabriel que lo instruyeron sobre hojas y mesas, la regulación de la hoja, el timming, etcétera.

Sin embargo, como recuerda en una entrevista dada durante abril del 2001, aspiraba a volver a acompañar a Luis y convertirse en la dupla Pérez: “Yendo juntos, no podemos arriesgar a errores y para eso todavía me falta…”

El dúo Pérez Companc se lleva el podio en Baja Italia

Durante el mes de abril del año 2000, los hermanos Pérez Companc fueron figuras en el Cross Country de Italia. Conduciendo el Land Cruiser 1-1D1 80, modelo de Toyota, Luis y Jorge dieron detalles sobre el torneo en Baja Italia donde se destacaron con el premio.

Luis Perez Companc, que también se desempeña como conductor en Top Race comunicó que “Fue una emoción muy grande habernos llevado la victoria en la Baja Italia, ya que nos desquitamos de la prueba realizada en Dakar donde, por distintos problemas, no conseguimos el resultado que buscábamos.”

luis-perez-companc-clase3

Jorge también se mostró satisfecho con la victoria en la Clase T3 Diesel, sin embargo fue su hermano quien culminó diciendo:  “Esta carrera fue muy dura, y como tiene un recorrido corto, se maneja constantemente al límite. Por suerte, la robustez del vehículo y sus excelentes suspensiones nos ayudaron a superar con éxito los lechos de ríos secos, las piedras y los demás obstáculos que debimos sortear.

Rally de Japón 2006

En el rally de Japón 2006, casi inmediatamente la acción comenzada Luis Pérez Companc tuvo un incidente en cuestión de minutos durante la primera etapa del día: Rera Kamuy 8,76 por kilómetro.

El piloto de Stobart se salió de la carretera en una curva cerrada perdiendo más de cinco minutos. Esa fue la primera vez que Pérez Companc competía en el Rally de Japón y a partir de eso comenzó a ser muy consciente de qué grupo de etapas son conocidas por ser notoriamente difíciles.

Luis Perez Companc

Campeón Argentino de Rally 2005

Allá por 1998 el corredor de Rally argentino Luis Pérez Companc alistó, junto con su hermano Jorge, una Toyota Land Cruise para competir la prueba de Cross-Country “Por las Pampas Rally”. Luis jamás hubiera imaginado que sólo siete años después sería uno de los mejores pilotos de Rally Argentinos y el campeón de la categoría más exigente del rally argentino con varios top de la categoría en todo el mundo.

Para llegar a esto Luis Pérez Companc contó con el apoyo de Gabriel Raies quien desde siempre instruyó a Luis en cada uno de los misterios de esta exigente disciplina.

Luis Perez Companc
Luis Perez Companc

En esta foto, en el podio pampeano, se ve el festejo de José María Volta y Luis Pérez Companc el dia que se coronó como campeón absoluto del Rally Argentino.

 

Sudamericano de Entre Ríos 2005

Aquella carrera de 2005 que ganó Luis Pérez Companc en Concepción del Uruguay tuvo inicio en la Rampa de Lanzamiento ubicada en la Plaza Ramírez de la ciudad anfitriona, por donde pasaron 62 máquinas. Este inicio estuvo acompañado por un espectáculo, como es habitual en cada ceremonia de partida del rally nacional. Una muy buena cantidad de gente acompañó a los protagonistas, reafirmando el interés de un público particularmente adepto a esta actividad.

Este fue el cronograma para los nostálgicos:

Primera Etapa, Viernes 2 de setiembre de 2005

Rampa de Largada, Plaza Ramírez, Concepción del Uruguay 20:30

Primera Etapa, Sábado 3 de setiembre de 2005

PE 1 Piedras Color – Suburbios de Colón 3,50 kms 09:15

PE 2 Escuela Granja – Hughes 12,90 kms 09:41

PE 3 Hughes – Ruta 14 12,70 kms 10:04

PE 4 Escuela 80 – Puente de Fierro 10,00 kms 10:49

PE 5 Aº Urquiza – Planta de Gas 15,30 kms 13:14

PE 6 Bella Vista – Aº Molino 18,95 kms 13:37

PE 7 Aº Urquiza – Planta de Gas 15,30 kms 15:45

PE 8 Bella Vista – Aº Molino 18,95 kms 16:08 Segunda Etapa, Domingo 4 de setiembre de 2005

PE 9 Autódromo – Ruta 14 10,10 kms 09:38

PE 10 Escuela 80 – Puente de Fierro 10,00 kms 10:07

PE 11 Autódromo – Ruta 14 10,10 kms 12:15PE 12 Escuela 80 – Puente de Fierro 10,00 kms 13:00

2005: Concepción del Uruguay

Tras una larga ausencia como fecha válida por el Campeonato Argentino, el Rally de Concepción del Uruguay volvió para ser el séptimo round del 2005. Una buena organización, respaldada por un intenso trabajo de toda la comunidad, llevo a cabo una exitosa carrera que se convirtió en la sexta del Sudamericano. Históricamente, esta plaza era una fija del torneo pero estuvo ausente unos años hasta que volvió en 2005 y Luis Pérez Companc la ganó.

Según “Luis Pérez Companc” La mayor exigencia para los autos está en los frenados, aunque también es necesario contar con un buen motor y una buena respuesta en aceleración. Si alguien piensa que en este tipo de caminos los coches de rally sufren menos que en la montaña se equivoca. Los requerimientos son distintos, pero aquí algunos elementos son utilizados en su máximo rendimiento durante buena parte del evento.

Luis Perez Companc

El Campeonato Argentino de 2005

Con una sensacional serie de seis victorias consecutivas, la última de ellas en La Pampa, Luis Perez Companc conquistó el Campeonato Argentino. En 2006 Pérez Companc compitió en ocho pruebas del Mundial, con un Ford Focus del equipo oficial, luego de reconocer rutas en tres países.

Luis Perez Companc

A sus 34 años, Luis Pérez Companc acompañado en el Corolla WRC rojo por José Maria Volts corno navegante, hilvanó su sexto triunfo consecutivo en el IV Rally de La Pampa y se consagró en forma contundente como nuevo campeón argentino de la especialidad. “Este es un titulo que nos resultaba esquivo desde hacia mucho tiempo. Por suerte ganamos seis pruebas seguidas y lo logramos”.  Sin dudas fue un momento inolvidable para Luis y todos los amantes del Rally.

Luis Perez Companc

Luis Pérez Copanc en el Rally del Petróleo y los Dinosaurios

La segunda etapa fue un monólogo de Luis Pérez Companc, quien abordo de su flamante Toyota Corolla se quedó con seis de las ocho pruebas especiales, ¡Todo un récord!

Luis Perez Companc
Luis Perez Companc

Con un ritmo espectacular, Luis Pérez Companc comenzó la carrera y la terminó increíble ganando el prime Ruta 17. En la Clase A8 siguió siendo primero el corrdor Pérez Companc, escoltado por Raies y Marino mientras que Batata Beltran lideró la clase N4 con una buena ventaja sobre Roberto Sanchez, quien fuera su compañero de equipo.

Luis Perez Companc

El dueño de la Manzana

En el año 2003, Luis Pérez Companc, a bordo de un Toyota Corolla del equipo Raies Competición, venció en el 33° Rally Vuelta de la Manzana (séptima fecha del Campeonato Argentino de la especialidad).

Luis Perez Companc

Captura del Diario Mañanas del Sur, 15 de Septiembre de 2003

Fue un gran día para Luis Pérez Companc, que debutaba dentro del Grupo A, que pudo aventajar por más de once segundos a Federico Villagra que corría con un Mitsubishi Lancer.